绿色转型浪潮下，工程机械的"油改电"已成为行业大趋势，但并非所有设备都适合改造。在环保压力与经济效益的双重驱动下，工程机械行业正迎来一场前所未有的电动化革命。作为蓝力电动的销售，每天能接到数个客户咨询："我的设备是否适合油改电？改装费用多少？"今天就来为大家解读一番。

今年以来，1-7月全国电动装载机共计销售16344台，同比大增154%。为什么装载机电动化覆盖率这么高？相比挖掘机，装载机的电动化覆盖率确实更高。

工作场景固定：装载机多用于港口、码头、矿山等相对固定的场所，方便建设充电基础设施。而挖掘机的工作地点经常变动，供电条件不稳定。

工作强度适中：装载机通常进行短距离、重复性作业，对续航要求不高，电池容量需求相对较小。相比之下，挖掘机需要持续高强度作业，对动力要求更高。

经济效益明显：据统计，一台电动装载机相比燃油版本，每年可节省能源成本高达50%以上。

为什么挖掘机改电及新车销售比例较低？

功率要求高：挖掘机工作需要大扭矩和持续液压动力输出，对电池性能和电机功率要求极高。

工作环境复杂：挖掘机常在偏远地区作业，充电设施难以覆盖，且作业环境恶劣，对电池安全构成挑战。

技术难度大：挖掘机液压系统复杂，油改电技术要求更高，改造难度更大。

哪些非道路工程机械适合油改电？

除了装载机，还有以下几类工程机械适合油改电：

矿用卡车：在矿区固定线路上运行，容易实现电动化；

叉车：室内或场地内作业，充电方便，如青岛港7吨叉车油改电项目；

旋挖钻机：旋挖钻机，采用电网供电作业时能耗低、零排放、低噪声；

高空作业平台车：作业移动范围小，用电需求稳定，改电技术成熟。

油改电需要满足哪些条件？

成功实施油改电项目需要满足以下几个条件：

1.  技术可行性：设备结构适合改装，有成熟的技术方案和支持。如75吨级以下挖机改装技术的可靠性。

2.  经济可行性：改造成本与未来节省的能源和维护费用相比具有竞争力。如矿山装料20吨挖机改电后每台可省燃油费用53万元/年

3.  基础设施：作业场地有稳定的电力供应和充电设施。

4.  安全性：改造后的设备必须符合安全标准，特别是在高粉尘环境中使用需要防爆设计，潮湿环境能除湿功能及防水等级等。

5.  政策支持：当地环保政策对非道路移动机械排放有严格要求，电动化可以规避政策风险。

理性看待油改电：优缺点分析

油改电有其显著优势，但也存在局限性，需要我们理性看待：

优点

*   环保节能：减少尾气排放，降低碳足迹；

*   运营成本低：电力成本远低于柴油，长期使用经济效益显著；

*   维护简单：电机结构比内燃机简单，故障率低，维护成本低；

*   噪音降低：电动设备工作噪音小，适合城市和夜间作业。

缺点：

*   初期投入大：油改电前期改造成本较高，回本收期6-12个月；

*   续航限制：电池限制连续作业时间；

*   移动便捷性可能受某些情况下可能不及燃油设备；

*    安全性隐患：拖电及改造不合理可能导致安全事故；

工程机械油改电是大势所趋，但并非所有设备都适合改造。需要根据设备类型、工作场景、经济性和技术可行性等多方面因素综合评估。

作为深耕非道路工程机械移动供电行业的从业者，我们建议企业在考虑油改电前进行充分论证，选择蓝力电动专业技术团队，制定科学改造方案，才能真正享受到电动化带来的红利，为企业和环保双双创造价值。

未来，随着电池技术的进步和充电设施的完善，相信会有更多类型的工程机械适合电动化改造，为我们共同的生活环境增添更多绿色。